一個電動車充電系統包含以下項目：

• 位於總配電室的總開關
• 每層樓的區域總開關（如適用）
• 每層樓的電錶箱
• 每個停車位的防水隔離開關
• 電動車充電器

需要具備以下條件：

• 充足的電力供應（由電力公司評估）
• 業主立案法團或物業管理公司同意修改現有電力系統
• 每層樓有足夠的預留空間安裝電錶

根據機電工程署的技術指引，電動車充電系統應獨立於現有的電力服務運作。此外，電力設計必須經電力公司批准或審核。因此，電動車充電系統不應影響家居用電。然而，在安裝期間需要暫時中斷電力供應。

對於在 2020 年 9 月 1 日之前提交首次建築圖則的處所，這並非強制要求。然而，強烈建議安裝消防緊急開關，以便在緊急情況下切斷所有充電器的電源供應。詳情請參閱消防處的建議。

在電力供應不足的情況下，有三種可行的解決方案：

• 負載管理系統（包括分區安排）
• 減少每個停車位的供電電流
• 升級電力供應（須經電力公司同意，可能會產生徵費）

建議家居使用的充電速度為單相 32A，可提供高達 7kW 的功率，屬於中速充電。在電力供應不足的情況下，建議將充電速度降低至單相 20A 及 16A，即分別約為 4.4kW 及 3.5kW。

• 充電速度：單相 32A（7kW）
• 假設可用電池容量：75 kWh
• 充電時間（由 0% 至 100%）：約 10 小時

*總體而言，商用電動車（例如的士）需要每日充電。

日常使用的私家電動車則每兩至三天需要充電一次。週末駕駛者可能每 1 至 2 週只需為其電動車充電一次。

• 假設電動車續航距離：525 公里
• 假設可用電池容量：75 kWh
• 每 kWh 可行駛距離：約 7 公里

*7 公里大約相等於由中環到尖沙咀的距離。

如果充電系統採用 A 型漏電保護裝置（RCD），車主必須確保其電動車充電器具備直流 6mA 殘餘電流保護功能。

內置直流 6mA 殘餘電流保護的電動車充電器

不具備直流 6mA 殘餘電流保護的電動車充電器

1. 提交電動車充電電力供應申請
2. 完成並上載已獲業主立案法團簽署的「主幹線擁有人連接同意確認書」
3. 支付按金
4. 安排充電器安裝
5. 與電力公司預約檢查
6. 通過電力公司驗收後安裝電錶
7. 安裝完成後，獲發 WR1 完工證明書
8. 成功安裝及啟用

如需更多資訊，請參閱電力公司的指引。

• 港燈： 非住宅用電電價 - 港燈
• 中電： 中電 2025 年電價表（請參閱電價表第 2 頁及第 8 頁）